< بابه دانجوا؟ بالاخره یکی به فکر صنعت خودرو بود؟ :: (معلم جاوید (طرح مطالعاتی شهید مطهری

(معلم جاوید (طرح مطالعاتی شهید مطهری

محور فراخوان مقالات ومسابقه انشاء نویسی اعلام شد-برای پوستر طرح بدهید- فامه ام ابیها

اللّهُمَّ كُنْ لِوَلِيِّكَ الْحُجَّةِ بْنِ الْحَسَنِ صَلَواتُكَ عَلَيْهِ وَعَلى آبائِهِ في هذِهِ السّاعَةِ وَفي كُلِّ ساعَةٍ وَلِيّاً وَحافِظاً وَقائِدا ‏وَناصِراً وَدَليلاً وَعَيْناً حَتّى تُسْكِنَهُ أَرْضَك َطَوْعاً وَتُمَتِّعَهُ فيها طَويلاً

بابه دانجوا؟ بالاخره یکی به فکر صنعت خودرو بود؟ :: (معلم جاوید (طرح مطالعاتی شهید مطهری .......................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

دبیر خانه جدید همایش معلم جاوید- اصفهان - میدان قدس - خیابان ابن سینا- پشت بیمارستان امین - آستان درب امام

(معلم جاوید (طرح مطالعاتی شهید مطهری

محور فراخوان مقالات ومسابقه انشاء نویسی اعلام شد-برای پوستر طرح بدهید- فامه ام ابیها

(معلم جاوید (طرح مطالعاتی شهید مطهری

محور فراخوان مقالات ومسابقه انشاء نویسی اعلام شد-برای پوستر طرح بدهید- فامه ام ابیها

آدرس :www.moalemejavid1@chmai.ir/ کانال تلگرام: @moalemejavid/ کانال سروش: معلم جاوید

(معلم جاوید (طرح مطالعاتی شهید مطهری

پوستر فراخوان همایش معلم جاوید -
با 09138109484 از ساعت 19 الی 22 تماس بگیرید.

نماهنگ تصویری/ فرم /پوستر همایش هم روی از روی محل منو دانلود کنید
آدرس :www.moalemejavid1@chmai.ir
کانال تلگرام: @moalemejavid
کانل سروش: معلم جاوید



آهنگ
آهنگ اول:
..ی...
آهنگ دوم:
ی...
تبلیغات
Blog.ir بلاگ، رسانه متخصصین و اهل قلم، استفاده آسان از امکانات وبلاگ نویسی حرفه‌ای، در محیطی نوین، امن و پایدار bayanbox.ir صندوق بیان - تجربه‌ای متفاوت در نشر و نگهداری فایل‌ها، ۳ گیگا بایت فضای پیشرفته رایگان Bayan.ir - بیان، پیشرو در فناوری‌های فضای مجازی ایران
ملازمان حرم 313

حرف دل

سایت جامع فرهنگی
مذهبی شهید آوینی Aviny.com عمارنامه : نجوای دیجیتال بصیرت با دیدگان شما AmmarName.ir
معبر سایبری فندرسک


استخاره آنلاین با قرآن کریم

['entezarezohoor d8'-'entezarezohoorb3'-'nabi'-'bnazanin'-'broya'-'byekan'-'btraffic'-'bbcnassim']

سوپر کد مرجع کد و قالب های زیبا

گردا سایبری خیبر

Google Pagerank, SEO tools images/bjrzvdqp1

مرجع معرفی و نقد معارف آیین یهود، مبانی صهیونیسم و سیاست های ضداسلامی فرق و جریان های معاند

پیوندها
همایش
:
:

بابه دانجوا؟ بالاخره یکی به فکر صنعت خودرو بود؟

گروه فرهنگی صبح امید | سه شنبه, ۱۴ ارديبهشت ۱۳۹۵، ۰۷:۵۷ ب.ظ

به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری فارس، جمعی از دانشجویان دانشگاه‌های شریف، امیرکبیر، علم و صنعت، تهران، خواجه نصیر در نامه‌ای به رهبر فرزانه انقلاب اسلامی حضرت آیت‌الله خامنه‌ای(مدظله‌العالی) آمادگی خود را مبنی بر ورود به عرصه حل مشکلات صنعت خودرو اعلام کردند.

در متن این نامه آمده است: با توجه به بیانات حضرتعالی در جمع کارگران مبنی بر لزوم حل مشکلات فناورانه صنعت خودرو از طریق ورود جوانان به این عرصه، ما دانشجویان ضمن لبیک به ندای رهبر فرزانه انقلاب، آمادگی خود را برای ورود به این عرصه اعلام می‌داریم.

در این نامه آمده است: مهندسان جوان کشور و حتی مهندسان شاغل در صنعت خودرو همواره آمادگی رفع مسائل صنعت خودرو را داشته‌اند، اما برخی مشکلات ساختاری و جهت گیری‌های مدیریتی که در موارد ذیل به بخشی از آن‌ها اشاره می‌شود مانع بکارگیری ظرفیت‌های داخلی شده است.

دانشجویان دانشگاه‌های بزرگ کشور در این نامه عنوان کردند: صنعت خودرو و به شکل خاص خودروسازان نه تنها هزینه‌ای برای تحقیق و توسعه و طراحی محصول انجام نمی‌دهند، بلکه در مواردی از پذیرش و پیاده‌سازی طرح‌های فناورانه‌ای که بخش‌های مختلف علمی کشور در جهت توسعه فناوری در صنعت خودرو انجام داده خودداری می‌کنند. دلیل این بی رغبتی این است که خودروسازان برای فروش خودرو و کسب سود، الزامی برای توسعه فناوری، طراحی محصولات جدید و ارتقای کیفیت نمی‌بینند. در واقع به دلیل ساختار بازار خودرو، صتعت خودرو مشتری فناوری نیست.

در ادامه این نامه آمده است: در برنامه اعلامی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت برای افق 1404 و همچنین مصاحبه های مدیران خودروسازی، برنامه خودروسازی تا سال 1404، تولید 50 درصد برند داخلی و همچنین 50 درصد برند خارجی است. این مسئله از آنجا اهمیت دارد که برای کسب توان طراحی خودرو و قطعات نیازمند بکارگیری تمام ظرفیت بازار داخلی برای خودروهای با برند بومی هستیم و سیاست دوگانه توسعه مونتاژکاری و طراحی پلتفرم داخلی به علت محدودیت بازار شکست خورده است. با این تقسیم بازار علاوه بر واگذاری نیمی از بازار به شرکت‌های خارجی، نیمی از بازار طراحی و فناوری از جوانان کشور سلب می‌شود.

این دانشجویان در نامه خود به رهبر فرزانه انقلاب آورده‌اند: علاوه بر این در سند اهم راهکارهای اجرای سیاست‌های پیش بینی شده در سند اهداف و سیاست های صنعت خودرو افق 1404 برای تامین قطعات با فناوری بالا تامین کننده خارجی و برای قطعات ساده تأمین‌کننده داخلی درنظر گرفته شده است. بنابراین برنامه‌ریزان در وزارت صنعت معدن و تجارت مجالی را برای حل مسائل فناوری صنعت خودرو در داخل کشور نگذاشته‌اند.

در ادامه این نامه آمده است: سال‌هاست که وزارت صنعت و خودروسازان طرح عملیاتی برای تولید پلت فرم جدید ندارند و برنامه‌های خود را به تعویق می‌اندازند. در حال حاضر حدود بیست سال از رونمایی آخرین پلت فرم ایران خودرو (سمند)می‌گذرد و هیچ پلتفرم جدیدی طراحی نشده است. گروه خودروسازی سایپا نیز برنامه رونمایی از پلتفرم خود را دائما به تعویق می‌اندازد.

این دانشجویان در نامه خود عنوان کردند: سیاست‌های وزارت صنعت، معدن و تجارت موجب شده خودروسازان مونتاژ خودروهای خارجی را بسیار بی دردسرتر و پرسودتر از توسعه محصول داخلی و تولید خودرو با نمانام داخلی بدانند. چندی پیش ایران خودرو با شرکت پژو قرارداد بسته و شرکت سایپا نیز در حال مذاکره برای فروش یکی از بزرگ‌ترین کارخانه‌های خود در کاشان به سیتروئن (شریک شرکت پژو) فرانسه است. تا کنون در تمامی قراردادهای مونتاژ که از ابتدای تاسیس خودروسازی در کشور به امضا رسیده است تنها قطعات با پیچیدگی فناوری پایین در زمان تولید آن محصول توسط خود شرکت، در داخل امکان داخلی سازی پیدا کرده است.

در این نامه آمده است: در قرار داد قبلی که با شرکت رنو برای تولید خودروهای تندر 90 امضا شد؛ اکثر مدیران اذعان می نمودند که یکی از بهترین قراردادهای مشارکت است و این قرارداد به منظور انتقال دانش فنی بسیار سودمند ارزیابی می شد، با این حال هم اکنون که حدود یک دهه از آن قرارداد می گذرد نه تنها دانشی انتقال پیدا نکرده بلکه تمامی قطعات مهم و با فناوری بالای این خودرو هنوز هم توسط این شرکت فرانسوی وارد شده و مونتاژ می‌شود.

در نامه دانشجویان به مقام معظم رهبری عنوان شده است: تا زمانی سیاست‌های دولت، خودروسازان را به‌جای صادرات، توسعه فناوری با تکیه بر توانایی مهندسان جوان داخلی و طراحی داخلی خودرو به مونتاژ برندهای خارجی و عدم رقابت‌پذیری ترغیب می‌کند، امیدی برای توسعه واقعی صنعت خودرو بر پایه اقتصاد مقاومتی نیست.

در پایان این نامه آمده است: مهندسان جوان این کشور بار دیگر ضمن لبیک به ندای حضرتعالی آمادگی خود را مبنی بر ورود به عرصه حل مشکلات صنعت خودرو اعلام می‌دارند.

  • گروه فرهنگی صبح امید

کد ِکج شدَنِ تَصآویر